До 2030 року Мадрид і Лісабон з'єднає високошвидкісний поїзд

До 2030 року між Мадридом і Лісабоном запустять високошвидкісний поїзд, що скоротить час у дорозі до трьох годин.

До 2030 року між Мадридом та Лісабоном планується запуск високошвидкісного поїзда, який скоротить час у дорозі з понад 10 годин до трьох. Цей проект отримав підтримку Європейської Комісії та є частиною плану розвитку транспортних зв'язків у Європі.​

Історія проекту​

З 2020 року між столицями Іспанії та Португалії не існує прямого залізничного сполучення через припинення обслуговування нічного поїзда Trenhotel Lusitania компанією Renfe у зв'язку з пандемією COVID-19. Новий проект передбачає будівництво високошвидкісної лінії, яка з'єднає Мадрид і Лісабон, з метою покращення мобільності, стимулювання економіки та досягнення кліматичних цілей ЄС.​

Маршрут і технічні аспекти​

Новий маршрут проходитиме через міста Бадахос, Ельваш та Евора. Планується, що ділянка маршруту від Ельваша до Евори в Португалії буде введена в експлуатацію вже в цьому році, що майже вдвічі скоротить час у дорозі між Лісабоном і Бадахосом. Проект стикається з технічними труднощами, такими як різниця в інфраструктурі та системах управління рухом між країнами, які мають бути усунені до 2025 року. Renfe також потрібно адаптувати частину свого рухомого складу, що вимагатиме додаткових інвестицій.​

Інфраструктурні проекти в Португалії​

Португалія планує побудувати новий міжнародний аеропорт в Алкошете, за 40 км від Лісабона, який повинен запрацювати до 2034 року. Цей аеропорт має розвантажити, а в перспективі й замінити перевантажений аеропорт Умберту Делгаду. Також заплановано будівництво третього мосту через річку Тежу, що протікає через португальську столицю, для покращення доступу до нового авіаційного вузла.​

Висновки​

Запуск високошвидкісного поїзда між Мадридом і Лісабоном до 2030 року є важливим кроком у розвитку транспортної інфраструктури Європи. Цей проект сприятиме покращенню мобільності, зменшенню викидів парникових газів та економічному зростанню регіону.